Fietsen in IJmuiden 10 Beoordeling 9.3 gebaseerd op 250 individuele klantbeoordelingen op 5-sterrenspecialist


 


0255 523378
info@fietseninijmuiden.nl

Maandag Gesloten
Dinsdag 09:00 - 17:30
Woensdag 09:00 - 17:30
Donderdag 09:00 - 17:30
Vrijdag 09:00 - 17:30
Zaterdag 09:00 - 17:00
Zondag Gesloten

 

fietsbanner
fietsbanner

Fietsen in het buitenland: waar moet je op letten?


In de hele wereld wordt gefietst, maar de regels voor fietsers zijn niet in elk land hetzelfde. Waar moet je op letten als je je fiets meeneemt op vakantie in het buitenland, of daar een fiets huurt? Een aantal regels op een rijtje.

Meerdere personen op één fiets

In sommige landen mag er enkel iemand achterop de fiets plaatsnemen als de fiets een zitplaats zoals een kinderzitje heeft. Dat geldt bijvoorbeeld in België, Denemarken, Duitsland en Italië. In deze landen mogen personen dus niet op de bagagedrager zitten. In Frankrijk mogen alleen kinderen tot 14 jaar op de fiets worden meegenomen. Kinderen jonger dan 5 moeten in een kinderzitje met veiligheidsgordel. In Oostenrijk mogen kinderen niet voorop in een zitje worden vervoerd en In Spanje mogen kinderen niet in een aanhanger zitten, al zijn er steden waar dit wel mag..

Fietshelm

In Duitsland is het niet verplicht om een helm te dragen, maar wordt dit wel sterk geadviseerd. In Spanje zijn kinderen tot 16 jaar verplicht om overal een helm te dragen.het Ouderen hoeven alleen buiten de bebouwde kom een helm te dragen, met uitzondering van extreem zware fietsomstandigheden, een steile klim of erg warm weer. In Frankrijk en Oostenrijk zijn helmen verplicht voor kinderen tot 12 jaar. In Kroatië tot 16 jaar.

Alcohol

In Duitsland geldt voor fietsers een alcoholpromillage van 1,6. In de meeste Europese landen wordt echter 0,5 aangehouden. Dit is ook in Nederland het geval. Mensen die echter zichtbaar onder invloed zijn en met hun fiets over de weg slingeren, kunnen alsnog een boete krijgen. In Oostenrijk is het maximaal toegestane alcoholgehalte 0,8 promille.

Telefoon

Fietsen met je telefoon in de hand is vrijwel overal verboden. Handsfree bellen mag vaak wel. In Frankrijk, Slovenië en Spanje zijn koptelefoons en oortjes op de fiets verboden. In Duitsland zijn ze wel toegestaan, mits het omgevingsgeluid nog hoorbaar is. In Kroatië mag je één oortje in, maar geen koptelefoon op beide oren.

Opvallen

In Frankrijk, Italië en Spanje is het verplicht om een reflecterend veiligheidsvest te dragen in het donker en bij slecht weer. Dit geldt ook in Italië, specifiek in tunnels. Na zonsondergang is het in deze landen ook niet toegestaan om met zijn tweeën naast elkaar te fietsen. In Italië mogen kinderen tot 10 jaar wel rechts naast een oudere persoon fietsen.

Nog enkele opvallende regels:

  • In Frankrijk mag je niet rechts langs een rij wachtende auto’s fietsen.
  • Het is in Spanje verboden om buiten de bebouwde kom voor te sorteren aan de linkerkant van de weg. Fietsers moeten rechts houden, tot ze veilig linksaf kunnen slaan.
  • In Oostenrijk hebben ze zogenaamde ‘Radfahrerüberfahrten’. Dit zijn speciale oversteekplaatsen voor fietsers. Fietsers hebben hier voorrang, maar ze mogen bij het naderen van deze plekken niet harder rijden dan 10 km/h.

Alvast veel plezier als u met de fiets op vakantie gaat!

Samen sterk tegen fietsdiefstal: dit kun jij doen
Fietsdiefstal blijft een probleem in Nederland. Zeker nu steeds meer mensen op een e-bike rijden, zijn fietsen populairder dan ooit, helaas ook bij dieven. En één moment van onoplettendheid is vaak al genoeg.
Lees verder
Fietscaravan in ontwikkeling: dit is de laatste stand van zaken
Fietsvakanties worden steeds populairder. Meer mensen willen langer op pad, maar wel licht en flexibel blijven reizen. Minder gedoe met bagage, meer genieten van de rit. En precies daar speelt een nieuwe ontwikkeling op in: de fietscaravan. Geen gewone fietskar, maar een compacte slaapplek die je gewoon achter je fiets meeneemt.
Lees verder
10% minder hard rijden is al winst: waarom rustiger fietsen loont
Fietspaden worden drukker. E-bikes worden sneller. En ineens merk je: het gaat soms nét wat harder dan prettig is. Niet gek dus dat steeds meer mensen vragen naar betere remmen, meer grip en stabieler rijgedrag. Maar eerlijk? De grootste winst zit vaak niet in de techniek — maar gewoon in hoe hard je rijdt.
Lees verder
Refurbished e-bikes leasen? Dit verandert er voor jou
Een e-bike leasen is allang geen uitzondering meer. Steeds meer mensen kiezen voor een vast bedrag per maand, inclusief onderhoud en service. Gewoon duidelijk, zonder onverwachte kosten.
Lees verder
Parijs-Roubaix 2026: kracht tegen controle op de kasseien
Parijs-Roubaix is geen gewone koers. Het is er eentje waar alles wordt getest: materiaal, techniek én vooral de renner zelf. Geen glad asfalt, geen cadeautjes — alleen kasseien, stof en keiharde realiteit.
Lees verder
Van staal naar carbon: hoe Trek Bicycle Corporation de fietswereld transformeerde
Trek Bicycle Corporation laat zien hoe in korte tijd de overstap van staal naar carbon de fietswereld voorgoed veranderde. Ontdek de belangrijkste innovaties die de basis vormen voor moderne frames.
Lees verder
Van schuurproject tot wereldspeler: 50 iconische fietsen van Trek Bicycle Corporation
Van een handgemaakte stalen fiets tot hightech carbon racemachines: Trek Bicycle Corporation blikt terug op 50 iconische modellen die de evolutie van de moderne fiets hebben bepaald. Ontdek de hoogtepunten uit bijna vijf decennia innovatie.
Lees verder
Zorgeloos op pad met je bakfiets? Dit verandert alles
Velo de Ville introduceert een slimme verzekering voor bakfietsen. Minder risico, meer zekerheid onderweg.
Lees verder
121 miljoen Europeanen fietsen minder, dit is waarom
Het aantal fietsers in Europa daalt. Wat zijn de oorzaken en wat betekent dit voor de toekomst van fietsen?
Lees verder